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| 汽車行業新循環鹽霧腐蝕測試標準 |
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| 時間：2013/5/21 7:52:23 |
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以下標準試驗方法為汽車行業新循環鹽霧腐蝕測試標準，請瀏覽：
CCT-1：
這是一個實驗室加速腐蝕試驗方法，可以用來確定汽車組件和部件的耐腐蝕性。它的性質，即是循環測試樣品暴露在隨時間變化的氣候，試樣放置在一個封閉的腔，暴露在氣候變化，包括以下3個部分重復循環：
4小時暴露在一個連續的間接觸噴霧中性（pH值6.5至7.2）鹽水溶液，屬于淘汰率在1.0 2.0ml/80cm 2 /小時，在35度的室溫中進行標準測試，其次是2小時在60度/20％到30％RH氣候干燥的空氣中進行測試，然后是2小時冷凝水氣候曝光（潤濕）的95％到100％RH在50度中周期重復，因此在測試期間的數量是可變的的，測試周期的各個部分之間大的過渡時間也規定如下：
從鹽噴灑到空氣中干燥30分鐘內。
從空氣干燥15分鐘內潤濕。
從潤濕鹽噴灑在30分鐘內。
CCT-2
這是一個實驗室加速腐蝕試驗方法，可以用來確定汽車組件和部件的耐腐蝕性。它的性質，即是循環測試樣品暴露在隨時間變化的氣候，試樣放置在一個封閉的腔，暴露在氣候變化，包括以下3個部分重復循環。2小時暴露在一個連續的接觸噴中性（pH值6.5至7.2）鹽水溶液，屬于淘汰率在1.0 2.0ml/80cm 2 /小時，在35度試驗室內進行標定。其次是4小時在60度.20％到30％RH氣候干燥的空氣，然后是2小時冷凝水氣候曝光（潤濕）的95％到100％RH在50度. 周期重復，因此在測試期間的數量是可變的的，測試周期的各個部分之間的大的過渡時間也規定如下：
從鹽噴灑到空氣中干燥30分鐘內。
從空氣干燥15分鐘內潤濕。
從潤濕鹽噴灑在30分鐘內。
CCT-4
這是一個實驗室加速腐蝕試驗方法，可以用來確定汽車組件和部件的耐腐蝕性。它的性質，即是循環測試樣品暴露在隨時間變化的氣候，測試樣品被放置在一個封閉的腔，暴露在一個相對較短的時間，接觸到熱/潮濕和炎熱/干燥環境，鹽霧包括氣候變化，整個測試周期包括一個主循環和一個子周期，整個測試周期需要24小時來執行，重復整個周期，因此在測試期間的數量是可變的的，曝光10分鐘的連續噴鹽水溶液的間接室溫度在35度，主要測試周期開始。其次是155分鐘空氣干燥，在60度. 其次是75分鐘暴露在60度.相對濕度95％的高濕度氣候隨后是一個重復的子周期，包括160分鐘暴露在+60度干燥的空氣的80分鐘到95％RH在60度.氣候濕潤暴露，周期共反復5次，主要測試周期前再次啟動。
循環鹽霧試驗箱—美國通用汽車公司標準(GM 9540/B)
通過美國汽車工程師學會SAE ACAP委員會和美國鋼鐵學會AISI所做研究，這是目前首選的用于汽車表面腐蝕(面涂或預涂金屬板)的CCT方法之一。
GM 9540P/B要求每天按24小時工作周期人工試驗，或使用自動循環測試箱。如果是人工操作，就要用一個噴霧器給樣品噴霧直到全部濕透，零件在被噴霧之前看起來必須是干燥的，如果是人工操作，周末的時候樣品只能暴露在實驗室條件下，自動化測試裝置可在一個試驗箱內完成暴露測試。
GM 9540P/B暴露條件包括：電解液0.9%NaCl,0.1%CaCl2&0.25 NaHC03溶液酸度pH值在6.0和8.0之間，試驗周期80測試循環(1920小時)。GM9540P/B暴露測試循環如下：
8小時 鹽霧噴淋，實驗室環境(25℃，相對濕度30~50%)
8小時 潮濕(相對濕度95~100%)
8小時干燥(60℃，相對濕度<30%) |
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